辽宁工业大学学报(自然科学版)

2019, v.39;No.189(05) 303-306

[打印本页] [关闭]
本期目录(Current Issue) | 过刊浏览(Past Issue) | 高级检索(Advanced Search)

基于有限元的多轴汽车行驶平顺性仿真
Simulation of Ride Comfort of Multi-axle Vehicle Based on Finite Element Method

秦玉英;赵梓杉;王梓屹;陈双;

摘要(Abstract):

多轴汽车的行驶平顺性对乘员的驾驶疲劳和货物完好程度有着重要影响。应用有限元的概念,对多轴汽车的力学模型进行单元化处理,建立每个单元类型的刚度阵和阻尼阵,按照单元位移在总位移向量中的对应位置完成振动结构数学模型系数矩阵的组装,经过强迫位移约束处理,建立多轴汽车的振动数学模型。在给定路面不平度的功率谱的前提下,建立虚拟的多轴路面激励,在虚拟激励下实现多轴汽车的真实响应分析。结果表明,有限元法建立汽车振动微分方程与虚拟激励法结合,方法简单可行。通过仿真实例,验证了本方法在多轴汽车的行驶平顺性分析中的可行性。

关键词(KeyWords): 多轴汽车;有限元方法;虚拟激励;行驶平顺性

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 辽宁省教育厅科学研究基金项目(JJL20195411)

作者(Author): 秦玉英;赵梓杉;王梓屹;陈双;

Email:

扩展功能
本文信息
服务与反馈
本文关键词相关文章
本文作者相关文章
中国知网
分享