基于AutoForm提升车身钣金件材料利用率的案例A Case of Improving the Material Utilization Rate of Body Sheet Metal Parts Based on AutoForm
刘宁;周亮;方振龙;潘远安;周凌宇;李洪涛;
摘要(Abstract):
为了降低企业生产制造成本,提高车身钣金件材料利用率,以某B车型前地板连接板零件、前挡板零件和后背门外板为研究对象,分别采用成型工艺、浅拉延工艺及套裁工艺,然后利用AutoForm分析软件结合实际生产经验,最终优化了钣金件冲压工艺方案达到材料利用率的最大化。试验表明:通过实践检验最终总结出一套提升材料利用率的标准流程,零件的材料利用率得到了很大的提高,此方法亦可为同行业新车型在产品设计和生产制造中提供参考。
关键词(KeyWords): 材料利用率;AUTOFORM分析;浅拉延工艺;套裁工艺
基金项目(Foundation): 2021年度吉林省高教科研重点课题(JGJX2021B32);; 吉林省职业院校创新创业教育教学指导委员会课题(CXCYHZW2021003);; 2022年度吉林省教育厅产业化培育项目(JJKH20221362CY)
作者(Authors): 刘宁;周亮;方振龙;潘远安;周凌宇;李洪涛;
DOI: 10.15916/j.issn1674-3261.2022.05.006
参考文献(References):
- [1]肖红波,蔡浩华.汽车前翼子板冲压成形工艺优化[J].锻压技术, 2016, 41(2):35-38.
- [2]徐洪磊,闫中原,薛世博,等.斜盘式汽车空调压缩机双头活塞成形坯料研究[J].精密成形工程, 2022, 14(2):27-32.
- [3]肖智海,熊俊,姚志文.基于Deform的航空发动机叶片金属锻造仿真[J].计算机仿真, 2021, 38(5):204-208.
- [4]姜静,王新云,邓磊,等.起落架外筒锻件局部控流模锻工艺研究[J].兵器装备工程学报, 2021, 42(2):239-243,260.
- [5]蒋磊,龚剑,王龙,等.侧围外板浅拉延成形工艺数值模拟[J].塑性工程学报, 2020, 27(9):73-81.
- [6]何磊.翼子板冲压工艺设计及成形分析[J].锻压技术,2020, 45(5):115-121.
- [7]张明,智鹏鹏.基于Workbench的B型转向架构架结构优化设计与试验验证[J].机车电传动, 2019(4):67-71,111.
- [8]闫华军,臧其其,张双杰,等.汽车铝合金地板梁拉延成形工艺模拟分析[J].塑性工程学报, 2019, 26(3):49-56.
- [9]谭植文,谭文娟,王占全,等.某汽车翼子板模具工艺设计[J].重庆理工大学学报:自然科学, 2018, 32(9):35-41.
- [10]徐皓,刘江,林雪冬,等. 6061铝合金汽车转向节的预锻优化设计应用研究[J].轻合金加工技术, 2020, 48(5):41-44, 50.
- [11]张健,张袁婷,郑彬.面向制造的汽车零部件设计方案评价[J].机械设计与制造, 2019(3):269-272.